DERBI SENDA R X-RACE
Las Derbi Senda Race representa el escalón básico dentro de la gama de marchas de la marca. Parte de la base de la prestigiosa Derbi Senda R, líder absoluto de ventas en la categoría hasta la llegada del modelo Senda R 2000, pero que sigue manteniendo inalteradas las cualidades que durante años la erigieron como autentico punto de referencia de esta cilindrada. Con referencia a sus antecesoras, las nuevas Senda Race R incorporan una serie de mejoras a nivel estético y técnico que las sitúan totalmente al día, y claramente por encima de sus rivales de la misma categoría de precio. La imagen se ha actualizado convenientemente, con una nueva decoración a nivel de calcas y colores (Azul, naranja y Negro), lo que unido al acabado del motor en color aluminio y un nuevo tapizado del asiento le confieren una imagen mucho más moderna, acorde con las nuevas tendencias en este sentido.
Motor:Monocilíndrico, de 2 tiempos y refrigerado por agua. Dispone de 49'9 c.c. con cilindro de aluminio recubierto de Níquel-Silicio (Nl-Sl) y una potencia de 8'5 CV a 9000 rpm. Alimentación por carburador Dell'Orto PHVA-14.
Parte ciclo:Chasis DPF fabricado en acero de alta resistencia. Horquilla Up Side Down de 32 mm y 175 mm de recorrido. Amortiguador central. Frenos de disco tanto delante como detrás, de 220 Y 218 mm de diámetro.
Equipamiento:Nuevo tablier con velocímetro y testigos con la temperatura del agua, reserva de gasolina, aceite, intermitentes, luz larga y cerradura antirrobo, entre otros.
Colores:En naranja, negro o en azul.
Las Derbi Senda Race representa el escalón básico dentro de la gama de marchas de la marca. Parte de la base de la prestigiosa Derbi Senda R, líder absoluto de ventas en la categoría hasta la llegada del modelo Senda R 2000, pero que sigue manteniendo inalteradas las cualidades que durante años la erigieron como autentico punto de referencia de esta cilindrada. Con referencia a sus antecesoras, las nuevas Senda Race R incorporan una serie de mejoras a nivel estético y técnico que las sitúan totalmente al día, y claramente por encima de sus rivales de la misma categoría de precio. La imagen se ha actualizado convenientemente, con una nueva decoración a nivel de calcas y colores (Azul, naranja y Negro), lo que unido al acabado del motor en color aluminio y un nuevo tapizado del asiento le confieren una imagen mucho más moderna, acorde con las nuevas tendencias en este sentido.
Motor:Monocilíndrico, de 2 tiempos y refrigerado por agua. Dispone de 49'9 c.c. con cilindro de aluminio recubierto de Níquel-Silicio (Nl-Sl) y una potencia de 8'5 CV a 9000 rpm. Alimentación por carburador Dell'Orto PHVA-14.
Parte ciclo:Chasis DPF fabricado en acero de alta resistencia. Horquilla Up Side Down de 32 mm y 175 mm de recorrido. Amortiguador central. Frenos de disco tanto delante como detrás, de 220 Y 218 mm de diámetro.
Equipamiento:Nuevo tablier con velocímetro y testigos con la temperatura del agua, reserva de gasolina, aceite, intermitentes, luz larga y cerradura antirrobo, entre otros.
Colores:En naranja, negro o en azul.
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